EDAG

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| Vorstandsvorsitzender || Dr. Klaus Blickle
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* 19.9.06 ON PR Artikel Internationaler Nutzfahrzeugebau [http://www.osthessen-news.de/beitrag_A.php?id=1128102]
* 26.7.06 FZ: Edag: 19 Kündigungen wurden Betriebsrat vorgelegt [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?id=150749]
* 26.7.06 FZ: Edag: 19 Kündigungen wurden Betriebsrat vorgelegt [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?id=150749]
* 28.6.06 *[[Ware Bildung|Privatisierung der Bildung]]: Edag-Eigentümer pachtet Fuldaer Bildungseinrichtung FZ [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?template=fz_meldung_04&id=147063]]
* 28.6.06 *[[Ware Bildung|Privatisierung der Bildung]]: Edag-Eigentümer pachtet Fuldaer Bildungseinrichtung FZ [http://www.fuldaerzeitung.de/sixcms/detail.php?template=fz_meldung_04&id=147063]]

Version vom 13:26, 19. Sep. 2006

EDAG Engineering + Design AG
Firmeninformation
Name EDAG Engineering + Design AG
Hauptsitz Fulda
Firmeninformation
Firmen Name EDAG Engineering + Design AG
Gründungsdatum 1969
Mitarbeiter 4195 (31. 12. 2004)
Umsatz 595,7 Mio. Euro (2005)
Vorstandsvorsitzender Dr. Klaus Blickle

Die EDAG Engineering + Design AG wurde 1969 von Horst Eckard unter dem Namen eckard design in Groß-Zimmern bei Darmstadt gegründet. Sie ist in den Bereichen Produktentwicklung, Produktionsanlagenentwicklung, Produktionssysteme, Luftfahrt und Werkzeugentwicklung und als Zulieferer der Fahrzeugindustrie tätig.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Nach der Gründung 1969 in Groß-Zimmern bei Darmstadt eröffnete noch im selben Jahr die erste Niederlassung in Köln. Ein Jahr später wurde der Hauptsitz nach Fulda verlegt und das Unternehmen entwicklelte Fahrzeuge und Produktionsanlagen. Seit 1986 werden auch Prototypen gebaut. Ab 1987 begann mit einer Niederlassung in Martorell (Barcelona) in Spanien die internatinale Präsenz der Firma. 1992 änderte sich die Rechtsform zu einer Aktiengesellschaft und der Name „EDAG Engineering + Design AG“ entstand. Als erster Automobildienstleister wird die EDAG 1998 in den Verband der Automobilindustrie aufgenommen. Im Jahr 2004 wurde die Firma FFT Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG in das Unternhemen integriert. Im Februar 2006 kaufte Lutz Helmig, der Gründer der HELIOS Kliniken in Fulda, die EDAG von den neun Gründerfamilien.

Kenner der Firma vermuten, dass die plötzliche Einstellung des Flugplatzprojektes in Eichenzell in direktem Zusammenhang mit Änderungen bei der EDAG stünden.


Standorte

Die Firma hat 32 Niederlassungen auf fünf Kontinenten. Die meisten befinden sich in unmittelbarer Nähe zu großen Standorten der Partnerindustrien. Neben dem Hauptsitz in Fulda-Lehnerz befindet sich noch eine weitere Montagehalle im Industriepark Fulda West. Andere wichtige Standorte in Deutschland sind Eisenach (Opel und BMW), Rüsselsheim (Opel und Hyundai), Ingolstadt (Audi), München (BMW) und Wolfsburg (Volkswagen AG). In Europa besitzt EDAG Standorte in Mladá Boleslav / Tschechische Republik, Bedfordshire / England, Exincourt (Sochaux) und Voisins-le-Bretonneux (Paris) in Frankreich, Györ / Ungarn, Palmela (Lissabon) / Portugal, Martorell (Barcelona) und Valencia in Spanien. Weitere Standorte befinden sich in São Bernardo do Campo (São Paulo) / Brasilien, Madison Heights (Detroit) / Vereinigte Staaten von Amerika|USA, Puebla Pue / Mexiko, Fukuoka / Japan, Petaling Jaya (Kuala Lumpur) / Malaysia, Neu Delhi / Indien, Shanghai / China, Teheran / Iran, Dingley Victoria (Melbourne) / Australien, Walvis Bay / Namibia.

Luftfahrt

Mit ihrer 100% Tochterfirma, der EDAG SIGMA Concurrent Engineering GmbH ist die EDAG auch in der Luft- und Raumfahrt aktiv und arbeitet für Lufthansa und AIRBUS. Das Unternehmen ist in Hamburg, Hannover und München- Oberpfaffenhofen ansässig und bietet derzeit (12.8.06) zahlreiche Stellen für Flugzeugingeneure an. Siehe Hamburger Abendblatt 12.8.06: [1]


Vorstand der AG

Der Unternehmensberater Hero Brahms bis 11.11.05 im Vorstand der EDAG wechselte danach in den Aufsichtsrat der Deutschen Post AG (Jahreaabschlußbericht der Deutschen Post AG 2005 [2]

Aufsichtsratsratsvorsitzender war ab Dezember 2004 bis November 2005 Hemjö Klein ("Mr. Bahncard" lenkt Autozulieferer [3]). Zuvor war dieser Lufthansamanager, eigentlich Bereiche mit vollkommen gegenläufigen Interessen. Derzeit schreibt er Kolummnen zur Privatisierung der Bahn. (Die Welt [4] "es geht um die letzte große Privatisierung der Bundesrepublik")

Siehe auch

Fotos des Schuhs: [[5]]

Ausbildung

Das neue, praxisorientierte Berufsbild des Produktdesigners "wurde auf Initiative der EDAG ins Leben gerufen und maßgeblich mitgestaltet". Seite mit einem Presebericht zum Spektrum der Ausbildungsberufe bei EDAG. [[6]]

Weblinks

Presse

  • 19.9.06 ON PR Artikel Internationaler Nutzfahrzeugebau [7]
  • 26.7.06 FZ: Edag: 19 Kündigungen wurden Betriebsrat vorgelegt [8]
  • 28.6.06 *Privatisierung der Bildung: Edag-Eigentümer pachtet Fuldaer Bildungseinrichtung FZ [9]]
Persönliche Werkzeuge