Radverkehr
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Programm - Verkehrsentwicklung
Der Öffentliche Personalverkehr wird in der Stadt Fulda und auch im Landkreis systematisch ausgedünnt. Für breite Bevölkerungsschichten bedeutet die Busanbindung Mobilität und Unabhängigkeit. Schüler, Studenten, ältere Menschen und solche, die sich keinen PKW leisten können und/oder wollen, sind auf geregelten, pünktlichen, verfügbaren Busverkehr angewiesen.
Straßenbauprojekte, wie überdimensionale Kreisel und Umgehungsstraßen wurden über die Köpfe der Bürger hinweg geplant und durchgeführt. Auf der anderen Seite gibt es seit Jahren Unfallschwerpunkte, die nicht beseitigt werden.
Fußgänger werden weiterhin durch Linksabbieger gefährdet, obwohl Bedarfsampeln eingerichtet sind. Noch immer fehlen wichtige Radwege.
Die Stadt vergibt sich Instrumente der Wirtschaftsförderung, indem Parkhäuser an private Betreiber vergeben werden. Parkraum in der Innenstadt muss bezahlbar bleiben und wichtige Infrastruktureinrichtungen (Post, Behörden, Bahnhof, Schulen) benötigen ausreichenden Parkraum.
(Aus dem Kommunalprogramm Die LINKE.Offene Liste 2006-2011)
Rangstraße
Antiquierte Fuldaer Verkehrspolitik 2010: Radwege weg - Parkplätze hin
Abgeschnittene Feldwege durch Westring
Der Radweg R1 ist seit dem Bau der Westtangente streckenweise ein gefährliches Pflaster geworden (vgl. Anfrage Streckenführung Radweg R 1 im Bereich Westring vom Juni 2008 ).
Richtigen Nervenkitzel kann man erfahren, wenn man im Bereich Johannesberg auf die reichlich vorhandenen Feldwege ausweicht.
Welche Gefahren lauern zeigen die nebenstehenden Bilder. Die dokumentierte Stelle ist jedoch nicht die einzige ihrer Art!
Bleibt die Frage, ob die Stadt ein geheimes Abkommen mit Fulda Reifen oder mit dem Hersteller eines bekannten Energy Drinks (... verleiht Flügel) hat.
--RonaldWoelfel 15:46, 16. Jun 2008 (CEST)
Die Karte zeigt die Position (Koordinaten 50.5265026, 9.6462001) an der die Bilder entstanden sind. |
Anfragen Stadtparlament
Radweg R1 im Bereich des Westrings
Radweg R1 im Bereich des Westrings
Betreff: Streckenführung Radweg R 1 im Bereich Westring
Der vielbefahrene Radweg R1 kreuzt im Bereich Aueweiher/Kleingartenanlage/Reitverein den Westring. Der Radweg mündet hier in eine Abfahrt des Westrings und wird erst nach der Unterquerung fortgesetzt. Dadurch ergibt sich erhebliches Gefährdungspotential für den R1 nutzende Radfahrer, Inlineskater und Reiter. Gerade in der wärmeren Jahreszeit wurde der R1 von zahlreichen Gruppen und Familien als sichere Möglichkeit geschätzt. Die nun an dieser Stelle vorhandene Westringabfahrt wird von PKWs und LKWs zum Richtungswechsel genutzt, ohne dass die Freizeitanlagen angesteuert werden.
Die LINKE.Offene Liste fragt den Magistrat:
1. Ist dem Magistrat die Gefährdungslage bekannt?
2. Mit welchen Maßnahmen gedenkt der Magistrat, die Sicherheit der Radwegnutzer sicherzustellen?
Stadtverordneter
Günter Maul